纯电动车的三电系统大家都听过，它们分别是电池电机电控，其中电控是服务于电池的，只有电机是三电系统里唯一能单独拎出来的，也是三电系统里技术含量最低的。在2020年之前，高端电机几乎都是国外大厂的专利，博格华纳，LG电机之类的国外企业（大多都有美资背景）几乎垄断了国内所有中高端纯电动车的驱动电机。
但这两年只要你翻看一下国内高端电车的技术参数表都会发现，驱动电机大多数都已经是国产电机了。所以这短短两年时间里，发生了什么，让国产电机彻底翻身压倒国外电机？
疫情改变了一切
2020年新冠疫情全球大爆发，我国的制造业在几个月时间里也收到极大冲击。在那个时候发生了一件很有意思的事情。汽车工业几乎停摆之下，国产电机企业们为了求生几乎都选择了在技术上正面硬刚国际大厂，特别是无刷电机领域。
但怎么刚呢？这时候很多电机企业都看上了另一个行业的同行们：洗衣机电机制造企业们。洗衣机行业受疫情特别是外贸冲击比汽车行业大得多，洗衣机的电机企业们面临的生存危机问题比车用电机行业严峻得多。于是有史以来首次，洗衣机行业向汽车行业输送了极为成熟的，技术先进的BLDC无刷电机技术和一部分DD直驱电机技术，而车用电机企业们靠着这些高度成熟的先进电机技术，稍加改良后（毕竟洗衣机电机是小功率电机，车用电机功率大得多）推出来的产品，很快就接近了国际大厂的先进水平。
技术好又便宜，谁不喜欢？
在经过这次联合弯道超车后，国产电机的能力一下子就上来了。这种跨行业合作在以往的汽车行业里很少出现，但这已经很成功地推动了国产电机占领市场的能力。
很快，依托国产电机们恐怖的产能和成本优势，国际大厂的电机们很快就被价格便宜量又足的国产电机打得毫无还手之力了。
