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小米汽车23年申请电机专利7项,对电机核心部件展开了很多研究

   2024-11-21 650
导读

本文共包含“小米汽车科技有限公司”在2023年至今发布的238项专利中的36项,涉及电机(7项)、车内外结构(7项)、自动驾驶与车辆控制(11项)、车机系统(6项)、电池技术(2项)、工厂和工艺六大方面(3项),从这

本文共包含“小米汽车科技有限公司”在2023年至今发布的238项专利中的36项,涉及电机(7项)、车内外结构(7项)、自动驾驶与车辆控制(11项)、车机系统(6项)、电池技术(2项)、工厂和工艺六大方面(3项),从这些专利可以看出:1)小米对电机的核心部件如定子转子等展开了很多研究;2)小米车内外有很多考虑用户体验、车辆安全性的结构设计;3)针对各种自动驾驶复杂场景的研究很多;4)车机系统强调流畅性、功能性、联网性;5)电池的热管理技术有研究;6)有很多材料制备还有工厂产线相关的研究。


正文:
如果以“小米汽车科技有限公司”为主体,查找相关专利,可以看到,该公司目前公布专利达到900项,其中处于公开、实质审查、授权阶段的专利都有,主要专利申请集中在2022年(共538项),和2023年(共238项)。目前专利状态分布如图:
由于专利实在众多,个人能力有限,我这里梳理一下2023年的主要专利,截取一些比较有意思的专利。每一个专利我最多会包含“专利名,专利状态,个人专利解读,专利摘要,专利重要图片”五个部分,采用以下格式一一呈现:
标号:专利名(专利状态)
个人专利解读
专利摘要
专利重要图片(如有)

前排提示:每个专利我的个人解读可能并不一定准确,仅供参考。



1.电机(7项)

1.1:线圈绕组、定子总成、轴向磁通电机及车辆(实质审查)





1.2:一种扁线电机的定子绝缘缺陷定位方法和系统(公开)



1.3:定子铁芯、驱动电机和车辆(实质审查)


电机定子铁芯的结构,可以能较好实现降温。

定子部分铁芯。


1.4:电机控制参数标定方法、装置及车辆(实质审查)


电机控制,通过电机的转矩和转速确定电机的第一目标控制参数,降低损耗功率,优化电机运行效率。从第二张图可以看出,电机峰值转速至少达到每分钟18000转、峰值扭矩400Nm以上。



1.5:液冷散热器、电机控制器及车辆(实质审查)



1.6:轴向磁通电机及车辆(授权)


磁通电机,提升两个电机转子总成的协同,提升生产制造效率。



1.7:电机转子、转子组件、电机及车辆(实质审查)


小米汽车电机转子的一种可能结构,主要提升高速下的强度和扭矩。

 
(文/小编)
 
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