电机作为新能源物流车的核心部件之一，对车辆的加速、爬坡性能等有着重要作用，其配套市场也历来受到行业的高度关注。
根据终端上牌数据，2024年1月城配新能源物流车销售18221辆（不含新能源物流重卡和皮卡，下同），环比下降32.48%，同比大涨375.62%，迎来了2024年城配新能源物流车市场较好的开局。那么其配套的电机装机量也为18221领，环比也是下降32.84%，同比也是大涨375.62%。
那么，2024年1月城配新能源物流车电机装机量TOP10都有谁？
从配套电机企业看，汇川联合动力、远程智芯、北汽福田居前三;其余第四到第十名的分别是：阳光电动力、卧龙采埃孚、英博尔、武汉理工宇通、厦门金龙汽车新能源、大地和、宇通客车。
表1，根据终端数据，2024年1月，城配新能源物流车电机配套企业装机排行统计
从上图表可知，在2024年1月城配新能源物流车配套的动电机企业TOP10装机市场中：
---汇川联合动力电机夺得2024年1月装机量冠军，其今年1月装车量达7773辆，行业市场占比超4成（42.66%），可谓一骑绝尘，独霸行业。据悉这家电机企业近年在新能源物流车市场配套市场一直表现较好，发展势头强劲。从配套车型来看，2024年1月份为远程新能源商用车的新能源轻卡车型配套的装车量最多（最主要的是远程新能源商用车中的新能源轻卡中的远程星智H和星享V6E车型等），占比达18.94%；其次是瑞驰新能源的新能源微卡车型（EC35等），占比达到15.8%；再次是开瑞新能源，其配套的最多车型是开瑞江豚等车型，市场占比达到10.18%；其余车企的车型配套数量占比均在10%以下。
---远程智芯，电机装车量排名2024年1月第二，总装车量为1811辆,行业市场占比为9.94%。终端上牌信息显示，其装车量最多的车型是自家的远程星智和星享等新能源轻卡车型，其他车型装机量较少。
---北汽福田电机装车量排名第三。2024年1月份其总计装车量为1008辆,主要配套的是福田自家的新能源轻卡车型。主要配套车型是智蓝轻卡物流车等，行业市场占比5.53%
可见上述的TOP3电机配套企业配套数量均在1000辆以上，累计行业占比近6成，成为2024年1月城配新能源物流车市场的主要配套电机品牌。
---阳光电动力电机排名第四，其今年1月装机量为930辆，行业市场占比5.1%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有厦门金旅（其配套的主要车型为龙运GLE85等，市场占比35.81%）、开瑞新能源（其配套的主要车型是开瑞江豚，市场占比23.23%）等。
---卧龙采埃孚电机排名第五，其今年1月装机量为701辆，行业市场占比3.85%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有远程新能源商用车（其配套的主要车型为远程星智H、远程星享系列车型等，生产制韩版78.46%）、华晨鑫源汽车（其配套的主要车型是新能源微卡车型，市场占比为18.97%）等。
---英博尔电机排名第六，其今年1月装机量为642辆，行业市场占比3.52%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有上汽大通（其配套的主要车型为中面EV30，市场占比84.58%）、南京汽车（其配套的主要车型是新能源中面车型，市场占比为7.94%）等。
---武汉理工通宇电机排名第六，其今年1月装机量为608辆，行业市场占比3.34%。其主要配套的城配新能源物流整车企业有上汽通用五菱（其配套的主要车型五菱扬光，市场占比49.84%）、广西汽车（其配套的主要车型是新能源微卡车型，市场占比为49.34%）等。
---整体来看，除了前三名取得了开年好以外（电机装机数量均在1000辆以上），TOP10中余下六家企业的表现同样不错。
---城配新能源物流车领域TOP10电机企业总装车量为14371辆，市占比达到80.9%，市场集中度着也比较高，但比本月新能源物流车动力电池的TOP10占比（96.51%）要低很多，说明电机配套市场的竞争激烈程度可能比动力电池配套市场要稍微好一点。但新能源物流车整车企业对电机自主研发的产品较多，因此末位淘汰的市场竞争也同样使得电机配套市场感到不轻松，企业之间的“厮杀”也早已拉开序幕，究竟谁能坚持到最后，只有拭目以待了！
