2月18日，春节复工首日，两江新区龙盛新城信质电机（重庆）有限公司早已忙得热火朝天。
“今年生产压力大，我们初六就复工了，目前有近40名技术人员和近100名工人。”记者来到项目现场，信质电机（重庆）有限公司总经理李海龙正和同事围坐在一起，开会讨论今年的工作重点。
吊机转运设备
跟供应商沟通设备安装进度、梳理内部出勤返岗情况、查看招聘进度……李海龙于16日从安徽飞抵重庆，简单休整后，昨天开始就全身心投入了工作。
在李海龙的带领下，记者走进项目建设现场，经过1年多时间，项目生产车间两个厂房已经基本建成。
工人转运设备
厂房外，工人们正在进行外部环境打造和设备搬运，一台吊机正不停调运设备。
进入一车间厂房内部，生产设备整齐有序地堆放在地面，两台大型冲压机床已经被固定，工人正驾驶叉车将其他设备与其进行组装，待所有设备组装完毕后，将构成一条完整的生产线。
来到二车间，一条产线已经初具规模，十余名技术人员正在进行安装调试。
“我们下月中旬有个项目要交付，第一条生产线必须加快组装完成，所以大家一来就要加班加点赶进度。”李海龙说，按照计划，信质电机（重庆）有限公司今年7月将正式投产，届时将投用4条生产线。
在建设产线的同时，人员招聘、培训等工作也在同步进行。
李海龙介绍，因为部分工艺较为复杂，为了给产线正式投用后赶生产做准备，企业春节前已经启动招聘，并对新员工进行从理论到实践的集中培训。“生产条件允许后就直接开工”。
目前，两江新区已集聚了长安、赛力斯等一批智能网联新能源汽车龙头企业，更有赣锋锂业、明天氢能等一批智能网联新能源汽车产业重点配套项目落地，初步形成了智能网联新能源汽车产业集群，产业生态较为完善，这与信质集团汽车电机核心零部件发展高度契合。
技术人员进行设备调试
“我们总共将建设14条产线，等全部建设完成后，将为两江新区智能网联新能源汽车产业发展提供重要动力。”李海龙说。
据了解，信质电机（重庆）有限公司总投资13．1亿元，将建成年产300万台新能源汽车驱动电机研发生产基地，填补重庆及两江新区高槽满率、油冷、高转速新能源汽车驱动电机定转子总成规模生产的空白。
信质集团主要从事各类电机及其核心零部件的研发、生产和销售，是全球最大的汽车发电机定子铁芯供应商，其中汽车发电机定子销量占全球市场的45％以上，电动自行车定子及总成占全国市场份额的75％。近年来，信质集团不断加大新能源驱动电机的开发和布局，已成为新能源驱动电机领域的领军企业。
（摄影 陈昕）
