盖世汽车讯 5月23日，特种材料供应商索尔维（Solvay）宣布推出新型聚醚醚酮（PEEK）挤出化合物KetaSpire® KT-857，专为电机中的铜漆包线绝缘而设计。随着OEM不断转向更高密度的电池，以及电动动力总成需要在800V或更高电压下运行，以应对用户的续航里程焦虑问题，该定制工程绝缘材料应运而生。
图片来源：索尔维
索尔维材料公司汽车营销主管Brian Baleno解释说：“更高电压的电机通常需要厚度达180微米的磁体绝缘层。与使用单个PEEK挤出层应用绝缘材料相比，聚酰亚胺工艺涉及多个应用程序，从而可能会出现缺陷，且会随着层数添加而不断扩大。另一方面，标准PEEK挤出的最大挑战之一是获得足够的绝缘层与漆包铜线的粘合度。我们的KetaSpire® PEEK KT-857技术可消除这两个限制。”
除了可在更快、更具成本效益的单层工艺中确保更好的附着力外，索尔维的新型电磁线PEEK绝缘材料还具有重要的可持续性优势。单个绝缘层的挤压需要更少的能量，并且与搪瓷工艺相比，不需要使用任何挥发性有机化合物。同时，KetaSpire® KT-857 PEEK可形成更均匀的绝缘层。
KetaSpire® KT-857补充了索尔维专用高性能电机解决方案的产品组合，其中还包括用于槽衬垫的Ajedium™ PEEK薄膜和Xydar® LCP，用于高压连接器、连接环和母线的Amodel® PPA和Ryton® PPS树脂，以及用于槽楔的Xencor™长纤维热塑性塑料。
