Halo～各位观众老爷，这期视频咱们继续围绕着续航测试这个主题，这次咱们从洛溪出发，目的地是我妈妈祖籍的地方——台山，打卡台山新华黄鳝饭。
零跑汽车有着高一致性的设计
开始了解续航之前，我首先想说的是零跑汽车有着非常高一致性的设计，非常统一，这也能大大提升用户粘性。
我特意找来了两张图片，分别是零跑 C01 和零跑 C11 增程版，相信大家都能非常直观的看得出，两台车同样是摒弃了所有不必要的直线，追求自然的圆润，还是我一直所坚持那句老话：" 现在我们自主品牌已经走向平台化生产的道路上。" 那个设计语言混杂，看到哪个海外品牌好就选哪个的蛮荒时代已经过去了，在保持设计一致性这方面，零跑汽车确实做得不错！
光是外观能保持，我觉得就很不错了，内饰也能保持，那确实看得出来，零跑汽车的设计师和工程师的格局之大，已经不是单单着眼在某辆车型的整车项目，而是放眼整个品牌和未来的发展了
转眼到内饰的部分，零跑汽车并没有因为两款车型是轿车和 SUV 的不一样，导致有变化，中控扶手箱，盖板，空调出风口，该致敬三芒星的还是有致敬。
不管是图片，还是实物，我们都很直观的看到了，那么我们再来看几个在这方面有待进步的品牌，智己，极狐，无论是外观还是内饰，作为都体验过他们全系产品的我来说，怎么感受，评测这两款车都有种割裂感，造成有割裂感的，很大的原因就是在设计上并没有太多考虑到品牌设计一致性的问题。
续航测试结果
要公布续航测试的结果，其实我个人来说是比较失望的，我们全程跑了 124.6 公里，续航达成率是 63% 左右。
之前在跟爱车兵团联合制作的皮卡选题中，我是深度试驾过了雷达 RD6，各位看官可以诟病他作为一辆皮卡不够皮或者不够卡，但是在跑了一百多公里的高速再来一手轻度越野的情况下，雷达 RD6 的续航达成率是高达 88% 左右的，这个成绩实在是太亮眼了。导致我现在不管是跟同行聊纯电车续航问题，还是做续航测试，我脑海里面第一个浮现出来的，就是雷达 RD6 的续航达成率。
