很多市民会有这样的想法，传统豪华汽车品牌的质量会比一些新品牌汽车的质量好很多，使用起来也不用经常为汽车故障烦恼。然而，最近南京市民周先生向我们反映，两年前购买了一款奔驰EQC电动车，没想到车子故障不断，作为电动车主要零部件的电机竟然要一年换一次。车主周先生表示，这辆奔驰EQC350suv是自己在2020年11月左右购买的，没想到开了没多久，就出现了电机故障报警，当时车辆还在行驶过程中，吓得他一身冷汗。
周先生表示，当时车子出现了电机冷却液泄漏报警,到4S店维修时被要求更换电机。电机对于电动车的作用相当于燃油车的发动机，新车刚开没多久就出现这样的问题，让周先生无法接受。但当时想到更换电机就能彻底解决问题，周先生就勉强答应了。谁知好景不长，一年后，周先生又被通知，电机还要再更换一次。周先生说，购车刚刚满两年，作为关键零部件的电机却出现重大故障，竟然一年要更换一次。新能源车本来贬值就快,如此大修哪里还有什么残值。
我们了解到像张先生遇到的奔驰电动车电机故障的车主不占少数，在这个全国奔驰EQ系列车质量维权群中，有全国的上百位车主反映同样的电机故障问题，其中一位青岛的车主反映自己的车电机已经更换了三次了。对于这种大规模出现的电机问题,车主们怀疑是产品设计缺陷所致。事实真的如此吗？
11月22日上午，记者陪同张先生找到了这家奔驰4S店。店内的售后服务负责人接待了张先生。负责人表示，张先生反映的电机问题确实是一个普遍的情况。目前奔驰厂家已经发出了召回通告，而周先生的车子也在召回之列。“目前厂家已经发布了召回通告，前后电机都要按照要求进行更换，厂家也发布了通告可能存在一些风险，冷冻液可能会有泄漏。”奔驰汽车售后负责人说。
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