柴油发电机组焊修指的是把焊接技术用于维修发电机设备。 焊修使基体与焊条焊粉在热能的作用下一起熔化并得到良好的晶内结合，结合强度高，但是，热能的影响会使基体的组织和形状发生变化，这是焊修的关键问题。
根据提供热能的不同方式，焊修可分为电弧焊、气焊和等离子焊等。按照焊修的工艺和方法不同，又分为焊补、堆焊、喷焊和钎焊等。
普通铸铁由于具有突出的优点，所以至今仍是制造形状复杂、尺寸庞大、易于加工、防振减磨的基础零件的主要材料。在机械设备中，铸铁件的种类和重量约占一半以上.铸铁件的故障或失效，对在制品来说，多为铸件的气孔、砂眼、裂纹、疏松、浇不足等压铸造缺陷。对已加工好的零件来说，多为使用过程中发生的裂纹、磨损等现象。铸件的生产工艺过程较长，工艺费用在铸件价值中占有很大的比重，尤其是尺寸庞大、形状复杂、加工量大的铸铁零件，凝结着机械设备大部分原材料和加丁制造成本，许多大铸件，如机床床身，机器底座、大型箱体等，一般单位缺乏自行铸造毛坯和加工的能力。
因此，在柴油发电机组维修过程中要想方设法修旧利废，补偿它们的自然磨损。铸铁件的焊补，不仅适用于失效零件的修复，而且也作为铸件在制品局部缺陷的修复，可大大降低生产成本。进一步研究铸铁件的修复，具有十分重要的意义。由于铸铁在焊补时加热和冷却的温度变化很大，可焊性差，会产生许多困难。
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