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NGW行星齿轮减速机公式及范例
1、hp=t x n 716.2(hp马力、t扭矩、n、转速)
2、行星减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率（95%）
3、范例：（1）已知出力轴回转数为90rpm，入力轴回转数为1800rpm，求其减速比？
r=180090=20 即：减速比=20
（2）入力传动马力为1hp，减速比为20：1，设计传动效率为100%，求其输出扭矩？
hp=t x n716.2 得：t=716.21800=0.3979kg–m
国外减速传动装置的现状
随着技术的发展，减速传动装置也在不断朝着着提高功率，加大传动比，减小体积，提高机械效率以及提高使用寿命的方向上发展。除了在改进材料品质，提高建造工艺方面努力之外，还需要在减速机的设计上，ngw111行星减速机选型，主要是传动原理和传动结构上进行探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是科技更新的成果之一。减速器与电动机的连体结构，ngw81行星减速机齿轮，也是需要大力研究的方向，并已有一定的成果，现在国外已经开发生产了多种结构形式和多种功率型号的产品。当下，超小型减速器仍然没有一个较为的研究成果呈世，ngw101型行星减速机，但据美、荷两国近期所研制的分子发动机的大小均在纳米级的范围之内，这也说明了，如若能够在减速传动装置中辅助纳米级的减速器，将有更加广阔的前景。
十余家。
NGW行星齿轮减速机
减速器的作用是降低速度和增加扭矩以满足工作要求，并且在一些工作场合也用于加速。驱动源以直接连接方式启动太阳齿轮，而太阳齿轮驱动组装在行星齿轮齿条上的行星齿轮。整个行星齿轮系统沿外齿圈自动操作和旋转，加速连接输出轴的行星架的输出。较高的减速比需要乘以齿轮和行星齿轮的多个阶段。
ngw型行星减速器由于结构原因，单级减速为3＝一般不大于10，一般减速比为3.4.5.62.10，减速机，减速器级数一般不大于3，但与常规减速相比有较大的减速度。
与其它减速器相比，行星减速器具有刚度高、精度高（单级可小于1分钟）、传动（单级97%～98%）、高扭矩/体积比、无需终身维护等特点。
由于这些特点，行星减速器大多安装在步进电机和伺服电机上，用于降低转速、改善转矩和匹配惯性。
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