| 销售方式： | 出售 | 产品类型： | 全新 |
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001-2000 |
| 品牌： | 亚重 | 品牌经营类型： | 自有品牌 |
| 配件适用对象： | 起重机 | 型号： | 直径500*150 |
| 规格： | 直径500*150主动车轮组 | 商标： | 亚重 |
| 包装： | 裸装或根据客户要求包装 | 产量： | 10000 |
品牌：亚重 名称：主动车轮组 型号：直径500*150双边主动车轮组 材质：55#铸钢 加工工艺：淬火加工整体调质 加工定制：可以 车轮分类：单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮 车轮组组成：主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等 车轮组用途：单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等。 双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等。 车轮组材质： 铸钢车轮组，铸55、铸50SiMn、铸42CrMo。 锻钢车轮组，锻60、锻42CrMo、锻65Mn。 车轮组直径有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、 φ710、φ800单双边车轮，φ锻150、φ锻160、φ锻190、φ锻250、φ锻300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滚、无缘车轮。 车轮组主要卖点是整体淬火调质（即淬火和高温回火的综合热处理工艺），公司生产起重机车轮组/天车轮/行车轮，接受非标车轮产品定制。 公司车轮组制造工艺分铸钢和锻造，车轮组分单边、双边、无缘、反滚、水平轮组。 车轮组型号： 单边车轮组型号 φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组 φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组 双边车轮组型号 φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车组、 φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、 
车轮组维修： 1.车轮组的轴孔需要定期的进行检查，轴孔的缺陷以及深度都是有严格规定的，要是超出规定额度是需要更换新的部件的。 2.车轮组的滑轮槽的径向磨损要是超过壁厚的32%，需要更换新的。没有超过的进行维修，维修时的间距不可以超过0.5毫米。 3.车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损不可以超过40%，否则需更换新的部件。 4.起重机配件的车轮组在检修时是需要拆卸的，在检查维修之后，要及时的进行装配，装配之后需要进行测试。 其他说明： 为了 的为您提供服务， 的确定您的需求，请告知以下数据： A起重机吨位 B工作级别 C车轮组型号（提供相关尺寸或图纸） D车轮组材质 E轨道型号
公司经营范围：
整机：单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
电动葫芦：CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
起重配件：抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
缓冲装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等
