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SEW减速机
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JZQ减速机温升
JZQ减速机温升指电子电气设备中的各个部件高出环境的温度。下面进行详细的介绍：
温升是JZQ减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度 升高。另一方面齿轮减速机也会散热。
当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，SEW减速机批发，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平 衡。但这时的温差即温升已比以前变大了，所以说温升是减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着齿轮减速机的发热程度。
JZQ减速机在在运行中，如齿轮减速机温升突然变大，说明齿轮减速机有故障，SEW减速机安装，或风道阻塞或负荷太重。
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ZSY减速机切削方式有哪些？
1、范成法：范成法是利用ZSY减速机的啮合原理进行加工的一种方法。这种方法可以强制刀具同工件相对运动，并同时进行切削来保证齿形的正确和分齿的均匀。
2、成形法：成形法是利用ZSY减速机有渐开线齿形的成形铣刀直接切出齿形。该方法常用的有圆盘铣刀和指状铣刀两种且切齿加工时铣刀旋转、同时轮坯沿轴线方向移动；在铣出一个齿槽以后将轮坯转过360°/z再铣第二个齿槽。这种切齿方法简单且不需要机床，但生产率低、精度也低所以仅适用单件、小批量生产及精度要求不高的设备。
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DCY减速机轴承不好可以分为哪几种情况？
首先是材料和工艺的缺陷导致轴承达不到那个寿命，其次是工艺和材料都很好，但是时间长了也会损坏，因为轴承被磨损的很严重。但是问题是厂家有问题还是客户使用的有问题就不得而知了，品牌之间存在差异性，但是不能从不同厂家损坏的DCY减速机概率来判断。轴承提前磨损的情况会出现在几个月或者是一年之后，主要看它的运行情况。
传动效率也是DCY减速机重要评价指标之一。但是想要自己去测试传动效率的话就需要的设备，客户自己难测出具体的数据，如果我们想要自己去评判的话，可以通过对比来大概的得出结果。发热就是一个比较直观的对比方式，发热大就代表更多的功率被消耗了，而输出功率并没有改变，所以负载能力就会减弱。
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