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INA轴承是采用稀油脂及油雾润滑方式的一种轴承，是当代机械设备中一种重要零部件。主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），INA轴承，并保证其回转精度（accuracy），主要分为圆柱滚子轴承、调心球轴承等。
中文名 INA轴承
采 用 稀油脂及油雾润滑方式
影 响寿命和摩擦、磨损、温度
特 点 与润滑不良有关
企业视频展播，请点击播放视频作者：上海恺联轴承有限公司INA轴承退火环节的技术进步主要体现在节能和温度均匀性上。余热利用退火，双排双层节能退火炉在INA轴承行业均已批量采用。退火质量明显提升，退火均匀。同时节能与以前相比至少25%，可以达到110度/t，退火电耗已基本和国外相当。但退火后组织的细化程度与国外还有一定的差距。碳化物的细化程度及均匀度对INA轴承的使用寿命均有影响。INA轴承锻造后的单细化工艺及双细化工艺在国外也已使用，国内还没有工业批量应用，现已有企业在做这方面的工作，估计很快就可以实现工艺突破，据报道双细化可以提高INA轴承寿命1倍以上。但双细化工艺风险大，工艺关键技术已突破。工业实践正在推进，不久的将来双细化工艺也会在INA轴承推广。双细化工艺不仅可以提高INA轴承寿命，也可以提高INA轴承运行的尺寸稳定性。同时可以充分发挥材料性能，节约材料资源。
贝氏体淬火得到冲击韧性较好的下贝氏体组织，贝氏体与马氏体相比具有好的冲击韧性、断裂韧性和尺寸稳定性，但硬度低于马氏体。INA轴承贝氏体淬火在铁路等行业得到了成功的应用，取得了良好的效益。
防止INA轴承锈蚀的方法很多，应考虑诸多因素后判断选择，如：零件的工作环境、零件的服役条件、生产的安全性、对环境的污染程度、制造成本等。
1.选择耐蚀材料
主要是采用有色金属合金和不锈钢
2.INA轴承表面预制金属或非金属覆盖层
1、转化膜：发黑（发蓝）、磷化、阳极氧化
2、表面合金化：渗氮、渗锌、渗硅、渗铝、渗铬等
3、金属覆盖层：电镀金属、喷涂金属、热浸镀、化学镀等
4、非金属覆盖层：搪瓷、陶瓷、油漆、塑料、橡胶等
5、涂覆防锈材料：防锈水、切削液、气相缓蚀剂、可剥塑料、防锈油、防锈脂等。
3.阴极保护
以牺牲阳极而保护阴极的电化学法。如在海水中，以镁块作阳极与钢板联在一起，通以电流使钢板变成阴极得以保护。
地下管道和化工设备，也是外另一个阳极并通电使钢件（阴极）得到保护
4.控制环境防蚀
1、采用除湿机和加湿降低温度，相对湿度控制在低于60~70%，INA轴承锈蚀减慢；相对湿度低于60%时，非金属不会发霉变质；
2、充氮或真空包装封存可延缓锈蚀
3、包装内置缓蚀剂
4、钢铁制品在电炉加热（高温）时，炉内形成保护气氛或真家加热。
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