蓄电池（特别是外加辅助蓄电池）内有极易的氢氧气体。如果外加辅助蓄电池接线错误而产生火花，就足以导致蓄电池而造成设备损坏或人身伤害。
1.确保外加辅助蓄电池的接线（串联或并联）的接地电压与发动机的系统电压相符。
2.首先将红色辅助电缆（+）的一段接到外加辅助蓄电池上，然后将另一端接到放完点的蓄电池上。再将褐色辅助电缆（-）的一段接到外加辅助蓄电池上，然后将另一端接至相距放完电的蓄电池有一定距离的地方，如主电源开关上的负极电缆或启动马达的负极电缆接头上。
3.启动发动机。
提示！在常识启动发动机的时候，不要触动接头（有产生火花的危险），也不要探身蓄电池上。
4.按与接线相反的顺序拆下电缆。
提示！切勿变动接在标准蓄电池上的常用电缆。
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