| 加工定制 : | 是 | 类型 : | 汽车试验台 |
| 电源电压 : | AC380V/50Hz | 尺寸 : | 1400×1480×3100（L×W× |
| 品牌 : | MZ/明珠 | 型号 : | MZ-4203D |
| 一次可试验试样： : | 一次可试验试样：4件 | 上动频率： : | 0.1Hz-5Hz |
| 下动频率： : | 0.2Hz-15Hz | 上动行程： : | ±5mm-±60mm |
| 下动行程： : | ±1mm-±15mm | 气压调节范围： : | 0.1MPa-0.8MPa |
| 侧向力气缸直径： : | Φ63mm |
| 产品说明: | ||
| 1. 概述 汽车减振器（油封）耐久试验台用来模拟减振器装于车上在道路行驶的实际工作状况，还可做油封及弹簧等减振器总成及零部件试验。通过上下激振同时运动，对减振器在动态下进行强化耐久试验。其中上激振为模拟车身的低频大幅振动，下激振为模拟车轮的高频小幅振动。一机多用：1. 能对减振器进行施加侧向力试验、连杆旋转±30°试验；2. 特殊要求时可定制试验长度1m的减振器；3. 做性能试验时，下激振能够制动；4. 侧向力数字显示；5. 可采用园光栅定位，位移控制精度1％以上；6. 可进行泥水试验，水温可控；7. 对减振器外筒进行冷却的水斗为不锈钢制作，不与下激振一起运动。这些特点都是其他公司同类产品所没有的。本机符合QC/T 491-1999《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》、QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》及QC/T 545-2007《汽车筒式减振器技术条件与台架试验方法》（征求意见稿）等标准的要求。本试验机结构紧凑，操作维护方便，采用计算机控制，根据减振器的变化，来评定其性能，供使用单位应用与研究。该试验方式比路试更迅捷，更经济，是减振器生产厂家及科研单位掌握并控制产品质量的试验设备之一。2. 主要技术参数2.1 一次可试验试样：4件2.2 上动频率：0.1Hz-5Hz2.3 下动频率：0.2Hz-15Hz2.4 上动行程：±5mm-±60mm2.5 下动行程：±1mm-±15mm2.6 气压调节范围：0.1MPa-0.8MPa2.7 侧向力气缸直径：Φ63mm2.8 电源电压：AC380V/50Hz2.9 主机外形尺寸：1400×1480×3100（L×W×H）3. 控制软件主要功能介绍3.1 本测控软件需安装并运行在Mcrosoft Windows XP SP3系统上；3.2 控制系统采用计算机控制，控制软件界面美观，操作方便；3.3 试验参数可进行设置；3.4 试验过程中出现异常情况时软件能及时提示；3.5 可进行减振器耐久特性试验及减振器性能试验：速度特性测试、示功特性（阻力特性）测试、抗泡沫性测试及温度特性测试；3.6 可在电脑显示示功特性（阻力特性）曲线（F-S）、速度特性曲线（F-V）、温度特性曲线（F-t）等；3.7 试验数据自动存盘；3.8 可以打印出试验报告和试验曲线；3.9 试验数据可以导出为Excell格式。4. 主要配置4.1 美国世铨传感器4.2 铂电阻Pt100（0～200℃）4.3 SMC气动元件4.4 日本松下变频器4.5 研华工控机注：关键零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工。 |
