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上海庆旋减速机制造总厂

R/F/S/K减速机,ARA/T转向箱,RV铝合金减速机,WB微型摆线

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上海庆旋R37减速机厂家**生产
产品: 浏览次数:275上海庆旋R37减速机厂家**生产 
单价: 电议
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发货地: 上海
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-03-08 10:07
 
详细信息

以下 上海庆旋R37减速机厂家**生产详细信息 是由 发布:上海庆旋减速机制造总厂的注册者发布者提供 一、概述: R37减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的**输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。 二、详细说明:

结构特点:
&**sh;&**sh;采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配**细合理;
&**sh;&**sh;从F..27-F..157共11种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;
&**sh;&**sh;外形设计适合**的安装配置;
&**sh;&**sh;传动比较,范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;
&**sh;&**sh;齿轮经高**度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
&**sh;&**sh;为特殊低速场合**门设计的双联体减速机,将F..R..减速机的传动比拓展至31431.

主要材料:
&**sh;&**sh;箱体:铸铁;
&**sh;&**sh;齿轮:低碳合金刚,碳、氮共渗处理(**磨后保持齿面硬度60HRC,硬层厚度>0.5mm);
&**sh;&**sh;平键:45钢,表面硬度45HRC以上。
表面喷涂:
&**sh;&**sh;铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色**。

效率:RF27R17减速机
齿轮传动的效率是所有传动式中效率的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高**度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。

需要特别指出的是,在某些安装方式时级的齿轮**浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当F..97、F..107的输入转速大于2500r/min,FC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2、M3、**、M5或M6安装方式时,须考虑搅油损失。

双联体齿轮减速机:
为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的**输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用**合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿**细加工,传动平稳、噪声低、承载能力大,温升低、寿命长。性能与特点:
    1、齿轮采用**合金渗碳淬火,齿面硬度高达60±2HRC,齿面磨削**度高达5-6级
    2、采用计算机修形技术,对齿轮进行预修形,大大提高了减速机的承载能力
    3、从箱体至内部齿轮,采用**的模块化结构设计,适合大规模生产及灵活多变的选型
   4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分,与传统的等比例划分相比,更符合客户要求,避免了功率浪费
    5、采用CAD/CAM设计制造,**质量的稳定性
    6、采用多种密封结构,防止漏油
    7、多方位的降噪措施,确保减速机优良的低噪音性能
    8、产品安装方式灵活多变,易于客户选用

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