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减速机磨损的修复
减速机是立式磨机系统的关键设备,进口谐波,由于减速机的使命工况特别恶劣,要连续承受冲击、振动、过载的情况下运行,而且使用寿命要求15年以上,可靠性要求特别高,因此,立式磨机的使用对减速机的设计制造提出了更高的要求。
零件在修复过程中,始终处于常温状态,不产生内应力,无热变形、裂纹、退火、软化现象,无断、裂的潜在影响。 结合强度高、不产生脱落现象、无硬点、表面光洁度高、硬度可调。
可对低碳钢及低碳合金钢、中碳钢及中碳合金钢、高碳钢及高碳合金钢、高强度合金钢、不锈钢、铸钢、铸铁、铜及铜合金、铝及铝合金,锌及锌合金、铬、镍、铬镍钢及不明材料进行修复。
减速机转配与检验
试验要求:1、空载运转:在额定转速下正、反运转1~2小时; 2、负荷试验:在额定转速、额定负荷下运转,至油温平衡为止。对齿轮减速器,谐波,要求油池温升不超过35oC,轴承温升不超过40oC;对蜗杆减速器,要求油池温升不超过60oC,轴承温升不超过50oC; 3.全部试验过程中,要求运转平稳,噪声小.
硬齿面减速器性能特点
(1)中心距.公称传动比等主要参数均经优化设计,主要零、部件—里换性好
(2)齿轮均采用合金钢经渗碳、淬火而成.齿面硬度达54~62HRC
(3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、,寿命长,谐波原理,可靠性高、传动平稳、噪声低。
(4)一般采用油池润滑.自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油涧滑或风扇。冷却盘管冷却。
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