追求加油优化,在达到更加*的同时,实现了进一步的超高转速。
特点:1.采用油气润滑,在NT#40级别上,实现每分钟40000转。
2.与以往的油气润滑相比,降低噪音约3~5dB。
3.仅用以往油气润滑的约一半的充气量,即达到了每分钟40000转的转速。
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追求加油优化,在达到更加*的同时,实现了进一步的超高转速。
特点:1.采用油气润滑,在NT#40级别上,实现每分钟40000转。
2.与以往的油气润滑相比,降低噪音约3~5dB。
3.仅用以往油气润滑的约一半的充气量,即达到了每分钟40000转的转速。