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苏州法恩司-天津行架机器人轨道滑轮挡板
产品: 浏览次数:120苏州法恩司-天津行架机器人轨道滑轮挡板 
单价: 电议
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发货地: 江苏-苏州市
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2023-05-16 21:03
 
详细信息
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  • 价格说明 : 议定
  • 包装说明 : 不限
  • 物流说明 : 货运及物流
  • 交货说明 : 按订单

自来水

自来水是比较经济而又清洁的淬火介质。一些含碳量低、淬透性差且形状简单齿轮的调质淬火和感应加热淬火,往往可以用自来水。作为淬火介质,自来水的冷却特性是:工件处于高温阶段时冷得很快,而到了工件处于低温阶段时冷却得也很快。冷却速度快可以使淬透性差和比较厚大的工件淬硬。这是自来水的优点。

但是,用自来水淬火有三大缺点,一是低温冷却太快使多数钢种和工件容易发生淬裂。二是工件高温阶段冷却太快,比较细长与较薄的工件容易因为入水方式不当而发生淬火变形。三,也是不少人容易忽视的缺点,是随着水温升高,淬火冷却的蒸气膜阶段会逐渐增长,行架机器人轨道滑轮挡板单价,且工件处于中低温阶段时的冷却速度也逐渐降低。

点蚀多出现在靠接节线附近的齿根表面上,行架机器人轨道滑轮挡板费用,这是因为轮齿在啮合过程中,当轮齿在靠近节线处啮合时,相对滑动速度方向有变化,行架机器人轨道滑轮挡板批发,油膜不易形成。而且当轮齿在节线附近啮合时,同时啮合齿数少,对于直齿轮往往只有一对齿接触。因此,齿面接触应力也较大,故在节线附近比较易发生点蚀。

通常,硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展性点蚀,当点蚀一旦出现就会扩展,而形成扩展性点蚀。对于表面淬火及表面渗碳淬火的钢制齿轮,齿面疲劳裂纹常常首先发生在淬火硬层与软芯部交接处。裂纹扩展后,齿面会成片剥落,与齿面点蚀外观不同,天津行架机器人轨道滑轮挡板,剥落坑的面积和厚度都比点蚀大。这种齿面成片剥落的现象称为剥落。

国外开发了一种模压式感应淬火工艺,用于特殊齿轮,特别是伞齿轮和同步器齿套的淬火,取得了。这种新工艺综合了感应淬火和模压式淬火的优势,可使畸变大大减小,并且可以减少或取消后续工序。而且,由于感应淬火采用水基冷却液淬火,所以热处理后的齿轮不需要清洗。同时,内置的感应器不仅可以加热淬火,还可以用来加热回火零件而不需要附加的设备,因此生产成本大大降低。

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