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减速机精度调整
在减速机等传动机械设备中，内部零件的相对运动普遍存在。有运动就有冲突，有冲突就要导致有关零件之间的尺度、形状和表面质量的改变，发生磨损，增大有关零件间的合作空隙。当空隙超过合理规模今后，只要经过调整空隙才干确保零件之间相对运动的准确性。 1、导轨导向精度的调整 关于一般机械设备来说，滑动导轨之间的空隙是不是适宜，通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位刺进进行检查，要求其刺进深度应小于20mm。假如导轨空隙不适宜，必须及时进行调整。
减速机刹车有哪几种方式
一般减速机的急停刹车有3种办法：机械刹车，发电制动，和反接制动，其间制动较快的是反接制动， 下面看一下这种制动办法的要求有哪些。 1、要能较好解决问题，需知道减速机负载的特性，与使用的具体请求； 2、单片机操控的电机驱动电路需求有电源反接功用，比如用4只晶体管构成的桥式电路， 或许用继电器构成的正回转电路； 3、当需求制动时，操控电路将短路切换成电机回转状态，当电机转速降到0，要回转时中止供电。 电机便停转。需求留意的是因为负载改变，Santasalo减速机，从开端反接到电机速度降为0所需的时刻不是固定不变的。
减速机漏油怎么办
减速机箱体剖分面漏油常常发生在减速箱上、下箱体剖分面渗油是减速箱漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面贴合不严，存在间隙；结合面表面粗糙大；箱体结合面连接螺栓紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在结合面上，由其产生的结合力将两结合面胶结在一起，从而阻塞泄露缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合面具有良好的粘附力，紧固后液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。
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