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双列角接触球轴承
将单列角接触球轴承背对背双联,内圈、外圈各自成为一体的结构。可以承受二个方向的轴向载荷,有力矩载荷能力。可以作为固定端轴承使用。拥有双向推力承载能力。
使用冲压保持架。?
点接触球轴承
四点接触球轴承是一种内、外圈分离型单列角接触球轴承,内圈分成二个,以一个轴承可以承受二个方向的轴向载荷。
接触角为35°轴向载荷能力大,适用于承受纯轴向载荷,或轴向载荷大的合成载荷。可以与面对面或背对背的角接触球轴承互换。
使用铜合金车制保持架。?
这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户,RV减速器用精密薄壁轴承供应商,安装后有预压过盈,套圈和钢球处于轴向预加载荷状态,因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。
背对背配置,背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾复力矩。
双列角接触球轴承是双排球的角接触球轴承,但占用更小的轴向空间(厚度比两个单列角接触球轴承稍窄),可以限制轴或外壳双向轴向位移,接触角为30°。可提供刚性较高的轴承配置,并能承受倾覆力矩。广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。
四点角接触球轴承
分离型轴承,可承受径向载荷及双向轴向载荷,同尺寸轴承厚度小于双列角接触球轴承。多用于轧机轧辊定位。常见有双半外圈(QJF型)和双半内圈(QJ型)两种。
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