减速器的输出轴与磨机巾心线在同一直线上，电动机经闭式减速器减速后直接与磨机联接，这种传动形式称为中心传动二根据配置形式不同，中心传动又可分为侧轴式、哈默纳科同步均载谐波单元SHG-25-120-2A-GR同轴式和中心双驱动等类型侧轴式传动一般为一个两级圆柱齿轮减速器
从20世纪60年代末开始，我国已把双分流结构成功地用于大、中型水泥磨传动中，现正研究3- 4分流方案。在双、多分流传动结构中，解决各齿轮轮齿相位误差造成装配不哈默纳科同步均载谐波单元SHG-25-120-2A-GR同步和齿距偏差运转不同步的均载问题，是设计的关键。
结构特点这种结构较紧凑。重量较轻。效率较高，对制造条件要求不高哈默纳科同步均载谐波单元SHG-25-120-2A-GR，弹性支承有吸收载荷波动和降低传动噪声的能力。故延用至今现在主要用于软齿面和中硬齿面减速器。
